Cek Shockbreaker Mobil Anda Saatnya untuk Minta Segera Diganti

Jenis ini lah yang banyak digunakan di mobil-mobil keluaran sekarang.

Nah, baik sok single action maupun double action ini.

“Bila kinerjanya mulai aus atau lemah, efeknya hampir mirip, yakni kemampuan meredam guncangan jadi berkurang,” jelasnya.

Baca Juga: Perhatikan Bila Ban Mobil Sudah Mulai Gundul Menipis dan Keras, Bahaya Bila Terus Dipakai

Ciri-ciri yang bisa dirasakan, terutama untuk sok depan, salah satunya ketika melakukan pengereman, bagian depan mobil akan terasa amblas atau turun terlalu banyak dari biasanya.

“Sebaliknya ketika mobil sudah berhenti, bagian depannya akan cepat mengayun ke atas,” papar pria yang pernah bekerja di bagian technical service PT Toyota Astra Motor (TAM) ini.

Itu karena kemampuan meredam kompresi dan rebound-nya sudah berkurang.

Baca Juga: Derek Kendaraan Mobl Jangan Asal Tarik, Lakukan Panduan Aman Seperti Ini

Untuk memastikannya, dalam kondisi mobil diparkir coba ayunkan bagian depan mobil dengan cara ditekan ke bawah, lalu dilepas.

Jika bagian depan mobil mudah amblas dan saat kita lepas bagian depan mobil menyayun terlalu cepat, bisa dipastikan sokbreakernya sudah lemah.
“Kalau sokbreakernya masih bagus, ketika bagian depan mobil kita tekan, turunnya cuma sedikit.”

“Sebaliknya ketika tekanan pada bagian depan mobil kita lepas, pasti mengayun ke atasnya akan lebih pelan.

Sama halnya sokbreaker belakang,” terang Pak Abi. Efek yang akan ditimbulkan saat mobil dikendarai.

Baca Juga: Gunakan Kelebihan Fitur Relay Starter di Sepeda Motor, Ternyata Inilah Fungsinya

“Yang jelas bantingan mobil akan terasa kurang nyaman.

Mobil akan terlalu mengayun ketika melewati jalan rusak, mudah limbung ketika bermanuver dan masih banyak lagi,” tutupnya.***