Apalagi diselingi guncangan bodi berlebihan yang dirasakan pengendara di dalam kabin.
“Jika seperti itu, indikasi komponen peredam kejut lemah itu perlu direkondisi,” ungkapnya lagi.
Bushing stabilizer dan bushing arm adalah komponen berikutnya yang perlu dicek.
Bushing stabilizer yang terpasang pada link stabilizer berfungsi menjaga keseimbangan suspensi bagian kiri dan kanan.
Baca Juga: Benarkah Matikan AC Mobil Ditanjakan Lebih Kuat? Ini Jawabannya
“Kerusakan bisa dideteksi dengan mendengarkan apakah ada suara mendecit atau bergemuruh saat Anda mengerem mobil,” terang Roni.
Sementara bushing arm yang berbentuk tabung besi yang diisi dengan karet, memiliki fungsi sebagai titik tumpu antara roda dengan lengan pencengkeramnya.
Jika komponen tersebut mulai rusak, kinerjanya sebagai pendukung kerja suspensi mobil akan berkurang kenyamanannya.
Untuk memeriksa kondisi bushing arm, dapat Anda lakukan dengan mencermati arah laju mobil atau roda kemudi.
Baca Juga: Pahami Oli Transmisi Suzuki Ignis Hanya Satu yang Diganti, Inilah Sebabnya
Apakah arah laju mobil sesuai dengan arah yang dituju melalui stir mobil atau tidak.
Ketika mobil bergerak cenderung ke kiri atau ke kanan dan juga di bagian roda terdengar suara yang bergemuruh, hal ini dapat menjadi indikator adanya masalah di bushing arm,' tutup Roni.***
Artikel Terkait
Hindari Ban mobil Kena Penyakit Flat Spots Gegara Parkir Lama, Begini Caranya
Inilah Biang Keladinya Bila Motor Matik Sulit Saat di Tanjakan
Plus dan Minus Ketika Mengunakan Mobil Automatic Transmisi
Pemilik Mobil Perlu Tahu, Inilah Penyebab Aki Mobil Dipakai Terlalu Lama Menggelembung
Engine Mounting Suzuki Ertiga Sering Bermasalah, Ternyata Inilah Penyebabnya
Pahami Oli Transmisi Suzuki Ignis Hanya Satu yang Diganti, Inilah Sebabnya
Benarkah Matikan AC Mobil Ditanjakan Lebih Kuat? Ini Jawabannya
Suara Knalpot Mobil Berubah, Berarti Ada Masalah pada Sistem Kendaraan
Piston Kaliper Rem Mobil Berkarat Berbahaya, Ini Penyebabnya
Segera Ganti Oli Mobil Jika Tidak Ingin Gigi Transmisi Slip