Mesin ini memberikan tenaga hingga 174 PS, jauh di atas mesin lama yang hanya sekitar 136 PS. Torsi maksimalnya pun tembus 204 Nm, daripada mesin sebelumnya yang hanya mencapai 183 Nm.
Baca Juga: Update Harga Terbaru Suzuki Avenis 125 2023, Siap Bermanuver di Jalanan Perkotaan
Tak lagi memiliki banyak varian, kini Innova Zenix hanya hadir dalam varian G dan V, plus Hybrid. Semuanya bermesin bensin, menggunakan CVT dengan 10 percepatan virtual serta berpenggerak mesin roda depan (FWD).
Ditenagai oleh mesin baru, performa mesin jadi salah satu faktor paling menarik dari MPV Crossover 7 seater ini.
Mengalami perubahan karakter mesin dari square ke overbore membuat torsi saat akselerasi makin bertenaga.
Toyota mengklaim generasi terbaru Kijang Innova bermesin bensin ini memiliki performa lebih baik dari Innova Reborn Diesel. Padahal versi diesel sebelumnya memiliki kubikasi mesin 2.400cc.
Akselerasi 0-100 Innova Diesel 2.400 cc mencatatkan angka 13,1 detik. Itu pun sudah menggunakan teknologi Turbo. Artinya, akselerasi 0-100 km Innova Zenix bisa kurang dari 12 atau 11 detik.
Tak hanya itu, konsumsi BBM Kijang Innova Zenix pun masih lebih unggul dari generasi sebelumnya yang mencatatkan 14 km/liter solar.
New Toyota Kijang Innova Zenix bermesin bensin sekarang mampu mencapai 15 km/liter. Bahkan, versi Hybrid bisa tembus 21 km/liter.***
Artikel Terkait
Mobil Lawas dari Toyota Muncul di Jepang, Pakai Mesin Ramah Lingkungan
Inilah Mobil Terlaris di Tahun 2022, Mobil Sejuta Umat Toyota Avanza Dilibas Honda Brio
10 Mobil Hybrid Terlaris Sepanjang Tahun 2022, Nomor 1 Buka Toyota
Daihatsu Sigra vs Toyota Calya: Mana Paling Laris di Tahun 2022? Lalu Pilih Mana di 2023?
Toyota Fortuner Vs Mitsubishi Pajero Sport: Mana Paling Laris di 2022 untuk Mobil Lambang Kemapanan Ini?