Fiturnya juga lebih canggih, sebut saja panel instrumen sudah full digital, menggantikan jenis analog kombinasi digital, dilengkapi mode berkendara (Comfort, Sport dan Sport+). Sehingga pengendara bisa mengatur sendiri karakter dari Honda CBR250RR.
Generasi terbaru ini menggunakan mesin dua silinder, konfigurasinya DOHC, 8-katup, 6-kecepatan, berpendingin cairan, dengan kubikasi 250cc.
Baca Juga: Kamboja Menang Lawan Filipina Dalam Drama 5 Gol di Babak Penyisihan Grup A Piala AFF 2022
5.2020
AHM Luncurkan varian SP-Quick Shifter.
SP sendiri merupakan kepanjangan dari Sport Production, sehingga varian SP memiliki mesin yang lebih bertenaga dibanding varian standar.
Kala itu varian SP diklaim punya tenaga maksimal 41 ps di 13.000 rpm serta torsi 25 Nm di 11.000 rpm.
6.2022
AHM akhirnya memperkenalkan generasi teranyar dari Honda CBR250RR dengan perubahan bodi dan lagi-lagi perubahan pada mesin juga peningkatan tenaga di varian SP juga SP-Quick Shifter dan semakin memanjakan pengendara dengan pesona kegagahannya.***
Artikel Terkait
Diam-diam Honda Rilis Motor Baru 125cc, Desain Mewah dengan Harga Murah
PANTESAN KEREN! Disematkan Teknologi eSP Plus, Honda Vario 160 dan PCX 160 Makin Joss
Piala AFF 2022: Dilatih Keisuke Honda, Kamboja Menggila Kalahkan Filipina, Indonesia Tak Gentar
Pasokan Chip Semikonduktor Belum Stabil, Honda WRV Harus Inden, Hingga Kini Telah Dipesan 2.850 Unit
Honda WRV: Mengadopsi Desain Honda Jazz Generasi Ketiga, Sesuai dengan Selera Anak Muda