Sedangkan untuk torinya mampu mencapai angka maksimal 4.1 Nm / 0.42 kgf.m pada 6000 rpm. Catatan ini membuat Honda Giorno termasuk bertenaga di kelasnya.
Mesin Honda Giorno konsumsi bahan bakarnya termasuk irit. Daya tampung BBM mencapai 4.5 liter.
Inilah hal yang membuat irit adalah sistem suplai bahan bakar yang menggunakan injeksi PGM-FI.
Inilah yang membuat skutik retro ini makin menarik. Hemat bahan bakar, jelas Honda Giorno makin jadi incaran.*
Artikel Terkait
BeAT Tipe Baru Jadi Kunci Honda untuk Kuasai Pasar Skuter Matic Kelas Entry Level, Cek Spesifikasinya!
SIAP-SIAP! Honda Boyong 3 Motor Listrik ke Indonesia, Sudah Dipamerkan di IMOS 2022
Vespa Matic Murah Sudah Meluncur, Bikin Ketar-ketir Honda Scoopy dan Yamaha Fazzio
Bro, Mau Tahu Alasan Kenapa Honda Scoopy Prestige dan Stylish Lebih Mahal dari Saudaranya? Cek di Sini!