KLIKREAD.COM - Membiarkan kampas ganda motor matic aus dapat menimbulkan efek negatif.
Masih banyak pengguna yang membiarkan kampas ganda motor matic mereka dalam keadaan aus.
Terutama bagi motor yang usianya sudah di atas 3 tahun.
Tidak jarang, pemilik motor datang ke bengkel dengan kondisi kampas ganda yang sudah habis total atau rata dengan rumahnya.
Baca Juga: Honda BR-V Bergetar di Atas Kecepatan 40 Km/Jam, Ternyata Ini Penyebabnya
Padahal, jika ketebalannya sudah turun sekitar 1 mm saja, sudah bisa menimbulkan efek negatif.
Terutama bisa menyebabkan kampas ganda slip dan munculnya gejala “gredek” alias getaran mesin saat akselerasi.
Hal ini sering dijumpai pada area CVT skuter matik.
Baca Juga: Beginilah Cara Paling Tepat Ketika Memanaskan Mesin Motor Injeksi
Meskipun motor masih bisa berjalan, banyak pemilik yang tetap membiarkan masalah ini.
Sayangnya, banyak orang yang menyepelekan masalah ini.
Padahal, jika dibiarkan, bisa membuat mangkoknya juga aus.
Mangkok kampas ganda yang ikut termakan akan membuat biaya penggantian part baru menjadi lebih mahal.
Baca Juga: Inilah Kelebihan BYD M6 Dibanding Pesaingnya Inova dan Toyota Veloz
Artikel Terkait
Pasang Dashcam Model Spion Tengah Sendiri di rumah, Perlu Diperhatikan Hal Ini
Jangan Asal Mematikan, Begini Teknik Tepat Mematikan Mesin Mobil Matik Habis Dipakai
Ban Serep Mobil Juga Perlu Dilakukan Perawatan, Begini Tips Sederhananya
Pemilik Honda Vario 150 Perlu Pahami, Inilah Penyakitnya Kerap Terjadi
Ternyata Ini Penyebabnya Bikin Mobil Diesel Jadi Boros BBM
Inilah Kelebihan BYD M6 Dibanding Pesaingnya Inova dan Toyota Veloz
Oli Mesin Mobil Alami Rembes, Ternyata ini Biang Penyebabnya
Radiator Mobil Muncul Karat, Ternyata Rupanya dari Sini Penyebabnya
Beginilah Cara Paling Tepat Ketika Memanaskan Mesin Motor Injeksi
Honda BR-V Bergetar di Atas Kecepatan 40 Km/Jam, Ternyata Ini Penyebabnya