Dapat Penyempurnaan Handling, New Toyota GR Yaris 2026 Dibandrol Mulai Harga Rp1,173 Miliar

Mobil ini kembali mendapatkan beberapa sentuhan yang masukannya berasal dari pengalaman di dunia balap berbagai belahan dunia,” turtur Bansar Maduma, Marketing Director Toyota Astra Motor.

Salah satu revisi utama tampak pada area kemudi.

Toyota sekarang memakai desain steering wheel baru dengan diameter lebih kecil.

Tujuannya agar pergerakan tangan terasa lebih cepat dan presisi ketika bermanuver. Mereka juga mengubah bentuk grip supaya lebih pas di telapak tangan saat setir diputar agresif.

Baca Juga: Diklaim Cukup Irit dan Desain Body Ramping Sporty, Suzuki NEX II Dibandrol Harga Rp20 Jutaan

Karakter seperti ini penting dalam dunia reli. Sebab pembalap sering harus menjaga posisi tangan tetap konstan. Ketika melibas tikungan cepat maupun permukaan jalan berubah.

Pengalaman dari WRC turut memengaruhi posisi handbrake.

Kini tuas rem parkir dibuat lebih dekat ke setir dan berdiri lebih tegak.

Tujuannya agar pergerakan tangan pengemudi terasa lebih cepat serta lincah ketika melakukan manuver ekstrem. Lalu demi meningkatkan kenyamanan penggunaan harian.

Baca Juga: Ternyata Seperti Ini Cara Merawat Mobil Listrik Anti Konslet Saat Musim Hujan dan Banjir

Toyota turut menyematkan fitur pemanas setir dan kursi.

Ubahan lain berada di sektor Electric Power Steering atau EPS.

Toyota melakukan revisi software berikut beberapa komponen pendukung supaya kemampuan deteksi EPS menjadi lebih luas.

Jadi sistem tetap bekerja optimal walau menerima tekanan berat ketika dipakai agresif di lintasan.

Baca Juga: Ini Tips Menyingkirkan Jamur dari Kaca Mobil dengan Lebih Mudah