Hal ini berlaku bagi model transmisi matik konvensional maupun CVT.
Bedanya, selip kopling transmisi matic konvensional risiko kerusakan bisa-bisa merembet ke bagian gigi transmisi.
"Kerusakan berat gigi transmisi matik konvensional tidak bisa di oper.
Trouble ringan mobil tidak bisa maju atau mundur," ucap Dika.
Baca Juga: Memanaskan Mobil dengan Banyak Fitur Digital, Begini Caranya
"Ciri-cirinya setelah memindahkan posisi tuas transmisi mobil matic ke D respon yang diberikan lambat.
Karena ada jeda beberapa detik sebelum konversi tenaga mesin," lanjutnya.***
Artikel Terkait
Begini Tips Mudah Merontokan Endapan Kotoran di dalam Mesin Mobil
Suara Mesin Diesel Toyota Fortuner Terasa Kasar, Ternyata Ini Penyebabnya
Manfaatkan Kegunaan Head Unit Android pada Mobil Layaknya Seperti Smartphone
Perlu Pahami Terdapat 3 Hal Ketika Mengganti Busi Mobil
Rem Motor Matic akan Blong, Inilah Gejalanya Menurut Ahli Safety Riding
Memanaskan Mobil dengan Banyak Fitur Digital, Begini Caranya
Begini Caranya Membersihkan Roda Mobil Biar Tetap Kinclong
Hati-hati Dongkrak Mobil di Pinggir Jalan Raya, Begini Biar Aman
Ternyata Kaca Film Mobil Juga Perlu Perawatan Biar Awet
Kondisi Komstir Mobil Perlu Dilakukalah Pengecekan Secara Berkala