Mengenal Rangka eSAF di Motor Matic Honda, Mengurangi Bobot Kendaraan Tapi...

photo author
Agus Jimmy, Klik Read
- Minggu, 20 Agustus 2023 | 20:24 WIB
Inilah rangka eSAF Honda. (global.honda)
Inilah rangka eSAF Honda. (global.honda)

Klikread.com - Perlu diketahui, rangka eSAF di motor matic Honda diproses menggunakan metode press dan las anti deformasi, mengurangi bobot rangka sebanyak 8% atau sekitar 4 kg.

Belakangan viral patahnya rangka eSAF di motor matic Honda yang membuat publik meragukan kualitas motor rilisan AHM.

Rusaknya rangka eSAF atau enhanced Smart Architecture Frame yang digunakan oleh beberapa line up motor matic Honda membuat banyak orang penasaran.

Baca Juga: Majelis Pertimbangan Daerah PKS Kota Serang Melantik Dewan Pakar, Tawarkan Gagasan Membangun Kota

Seperti apa dan bagaimana kekuatan rangka eSAF sehingga ramai mengalami patah secara tiba-tiba.

Kasus kerusakan yang terjadi mulai dari rangka berkarat, keropos dan paling parah adalah keroposnya bagian rangka eSAF ini membuat motor terbelah menjadi dua atau patah.

Rangka eSAF sendiri merupakan teknologi pembuatan rangka buatan PT Astra Honda Motor (AHM) untuk beberapa tipe motor maticnya. Pertama kali diperkenalkan dan digunakan oleh Honda Genio, 2019 lalu.

Baca Juga: PZ Cussons Indonesia Wilayah Tangerang Buka Loker Terbaru Sebagai Head of Logistic Asia, Cek di Sini!

Setelah itu rangka eSAF diadopsi di beberapa matic lainnya seperti Honda BeAT, Honda Scoopy dan terbaru ada pada Honda Vario 160.

Berbeda dengan rangka motor pada umumnya yang menggunakan pipa bulat atau kota, rangka eSAF dibuat menggunakan beberapa lembar pelat baja untuk selanjutnya di-press dan dilas.

Terdapat enam bagian rangka yang disatukan menjadi rangka eSAF. Proses penyatuan lembaran pelat bajanya menggunakan alat las laser, diklaim bisa meminimalkan deformasi atau perubahan struktur pelat yang disambungkan saat pemanasan.

Baca Juga: Sino Indah Jaya Membutuhkan Chief HRD untuk Penempatan Kab. Majalengka, Cek Persyaratan dan Ketentuannya

Material serta metode pembuatan rangka terbaru Honda ini disebut lebih ringan 8% atau 4 kg dibandingkan dengan tipe rangka lama.

Lantaran makin enteng, motor menjadi lebih lincah terutama saat bermanuver. Di samping itu, ringannya bobot membuat beban mesin berkurang sehingga konsumsi bahan bakar semakin efisien.***

Dilarang mengambil dan/atau menayangkan ulang sebagian atau keseluruhan artikel
di atas untuk konten akun media sosial komersil tanpa seizinĀ redaksi.

Editor: Agus Jimmy

Tags

Artikel Terkait

Rekomendasi

Terkini

X