Jika sering gonta ganti BBM, performa mesin akan terus berubah untuk melakukan penyesuaian.
Jika BBM baru tercampur dengan BBM lama yang beda oktan, maka performa bahan bakar akan semakin rendah.
2. Muncul kerak di mesin
Sisa pembakaran yang tidak sempurna dan tidak dibersihkan akan menimbulkan kerak pada mesin.
Baca Juga: Perlu Diwaspadai Jika Mengunakan Aki Basah pada Kendaraan Motor
Jika dibiarkan, motor bisa sulit distarter.
3. Kompresi menurun
Beda bahan bakar, beda pula komposisi kimiawinya. Jika BBM tidak cocok, kerak di ruang bakar bisa menebal.
Alhasil, kompresi menurun karena lubang katup terganjal kerak.
Baca Juga: Perlu Diketahui, Menutup Terminal Aki Mobil Ternyata Fungsinya Sangat Penting
4. Mesin ngelitik
Jika oktan yang digunakan lebih rendah, mesin bisa ngelitik (knocking).
Masalah ini bisa menjalar ke area piston nantinya.***