Kemudian yang bikin melongo, ternyata Piaggio MP3 300 HPE Sport punya ECU Magneti Marelli yang biasanya dipakai di MotoGP.
Mesin Piaggio MP3 300 HPE Sport dikendalikan oleh ECU Magneti Marelli MIUG4 generasi terbaru yang menampilkan kapasitas penghitungan yang lebih besar.
ECU pada Piaggio MP3 300 HPE Sport mampu meningkatkan efisiensi mesin secara keseluruhan.
Dengan segala ubahan, mesin baru Piaggio MP3 300 HPE Sport diklaim lebih baik dalam urusan transfor panas, mengurangi gesekan, dan kebisingan mesin sekaligus meningkatkan performa dan handling pengendara.
Baca Juga: PENEMPATAN SERANG BANTEN! PT Niaga Paperindo Sejati Buka Loker Terbaru untuk Lulusan SMA Sederajat
Sektor permesinan meningkat ditemani sistem pengereman yang mumpuni, motor ini mengadopsi sistem pengereman ABS 3 Channel yang terintergrasi dengan kontrol traksi Accelaration Slip Regulation (ASR).
Ketiga roda Piaggio MP3 300 HPE Sport memakai rem cakram diameter 258 mm di depan dan 240 mm di belakang.
Sementara fitur ASR dapat menjamin keamanan dengan menjaga putaran roda belakang agar tidak tergelincir pada permukaan licin seperti aspal basah.
Baca Juga: PT Novell Pharmaceutical Laboratories Buka Loker Terbaru November 2022 untuk Profesi Apoteker
Sama seperti generasi produk sebelumnya, Piaggio MP3 300 HPE Sport terbaru ini terasa nyaman berkat jok bertingkat dua terpisah.
Joknya memiliki pegas untuk menahannya dalam posisi terbuka serta bagasi di bawah jok sangat luas.
Untuk kaki-kaki motor baru ini dibekali ban diameter 13 inchi yang dibalut ban merek Continental.
Salah satu fitur yang jadi sorotan utama Piaggio MP3 300 HPE Sport adalah roda depan ganda independen yang dapat disetel.
Baca Juga: Breaking News Kasus Dugaan Suap di MA, KPK Tetapkan Hakim Agung GS Jadi Tersangka Baru
Jadi kalau teman-teman berhenti di lampu merah, bisa mengunci roda depan sehingga nggak perlu menurunkan kaki.
Sementara kalau mau gaspol bisa melepas kunci roda independen depan agar dapat bermanuver tajam.