Sektor belakang berupa buritan mobil dilengkapi dengan Trapezoidal Shaped Rear Bumper serta lampu belakang kombinasi LED horizontal yang menyatu dari kiri ke kanan (Seamless Light Bar), memberikan visual yang ikonik dan lebar di malam hari.
Di bagian atas kaca belakang, terdapat Split Twin Roof Spoiler untuk mengalirkan angin secara optimal demi meminimalkan hambatan udara.
Interior Masuk ke dalam kabin, konsep Beyond Interior langsung menyambut penumpang dengan ruang lapang dan atmosfer kemewahan modern.
Dashboard ergonomis dengan mengusung desain berkonsep Human-Centric di mana panel instrumen diposisikan rendah untuk memberikan visibilitas jalan yang luas bagi pengemudi.
Baca Juga: Mitsubishi Hadirkan Mobil Niaga L100 EV Tahun 2026 Dibandrol Hanya Rp323,3 Juta
Untuk sistem hiburanterdapat layar sentuh multimedia berukuran besar 12.3-inch Multimedia Display yang sudah mendukung navigasi terintegrasi, konektivitas smartphone nirkabel, serta pengaturan fitur-fitur penting kendaraan.
Panoramic Roof dengan atap kabin didominasi oleh Panoramic Roof berukuran besar yang membentang dari baris pertama hingga kedua, menghadirkan pencahayaan alami yang mewah serta kesan ruang kabin yang jauh lebih luas.
Kenyamanan ekstra dilengkapi dengan Premium Leather Seat, sistem pendingin kabin Dual-Zone Automatic Climate Control, serta pengisian daya nirkabel (Wireless Charger).
Baca Juga: Mulai Dipasarkan, Geely EX2 SUV Listrik Dibandrol Harga Rp229 Juta
Mesin, transmisi, dan performa dalam Toyota New bZ4X Battery EV ditenagai oleh motor penggerak listrik murni yang diposisikan di roda depan (penggerak Front-Wheel Drive / FWD): Motor Listrik: Menggunakan unit AC Synchronous Electric Motor tunggal.
Tenaga Maksimum: Mampu menyemburkan tenaga maksimal hingga 150 kW (setara dengan 201 hp / 204 PS).
Torsi maksimum ini menghasilkan torsi instan sebesar 266,3 Nm.
Dan akselerasi berkarakter torsi yang instan khas mobil listrik murni ini mampu melesatkan bZ4X dari posisi diam 0 hingga 100 km/jam hanya dalam kurun waktu 7,5 detik.
Baca Juga: Busi Ini Diklaim Paling Awet dan Performa Bagus untuk Kendaraan Harian
Serta transmisi dengan distribusi tenaga diatur oleh Transmisi Otomatis Single-Speed (Direct Drive) dengan mekanisme pergantian gigi modern berbentuk kenop putar (Rotary Gear Shift).