KLIKREAD.COM - Setting atau program bawaan sepeda motor sejatinya dikunci oleh pabrikan dengan beberapa alasan seperti di bawah ini.
Dikutip dari laman carmudi.ci.id, berikut ini setting pabrikan dilakukan terhadap memori chip Ecu Motor diantaranya :
- Emisi Gas Buang: Aturan ketat di berbagai negara membuat pabrikan harus menahan performa demi gas buang yang lebih “bersih”.
- Kualitas Bahan Bakar: Setting pabrik harus aman di berbagai jenis bensin (dari oktan 90 sampai 98), sehingga timing pengapian dibuat konservatif.
Baca Juga: Perlu Pahami, Ternyata Terdapat Efek Buruk Kesalahan Lakukan Remap Ecu Motor
- Daya Tahan Mesin (Durability): Supaya mesin gak jebol sebelum masa garansi habis, potensi maksimal mesin terpaksa ditahan.
Di sinilah peran Remap ECU muncul, yakni proses memprogram ulang file atau peta (map) di dalam memori chip ECU.
Lewat alat khusus, tuner (orang yang melakukan remap) akan mengubah parameter bawaan pabrik tadi, seperti:
Baca Juga: Inilah Sejumlah Fungsi Antena Sirip Hiu di Mobil Tak Sekedar Menangkap Sinyal Radio
- Waktu Pengapian (Ignition Timing): Dimajukan agar pembakaran lebih efisien.
- Volume Bahan Bakar (Fuel Map): Dibuat lebih kaya (atau disesuaikan) agar campuran udara-bensin (AFR) mendekati ideal (misalnya 12.8:1 untuk performa).
- RPM Limiter: Dicabut atau dinaikkan agar nafas motor lebih panjang.
Baca Juga: Daihatsu Rocky Adopsi Konsep Hybrid Mirip Mobil Listrik
- Respon Throttle: Dibuat lebih sensitif (responsif) di bukaan awal gas.