- Terlihat retak atau pecah-pecah pada bagian luar selang.
- Tuas rem terasa spongy atau lembek meskipun sudah dilakukan bleeding.
Baca Juga: Inilah Rekomendasi Oli bagi Motor Yamaha Paling Tepat Bikin Mesin Tetap Awet
- Terjadi kebocoran cairan rem yang terlihat di sekitar selang atau sambungan.
- Selang terlihat menggelembung saat tuas rem ditekan.
- Sudah lebih dari 3-4 tahun atau sesuai rekomendasi buku panduan pemilik Honda.***