KLIKREAD.COM - Seiring pemakaian, terkadang Engine Control Unit (ECU) kesulitan membaca dan menghitung komposisi bensin berikut udara ke mesin.
Hal ini karena adanya tumpukan debu di filter, kotoran di throttle body atau kondisi busi yang mulai menurun.
Suplai udara dan besarnya pembakaran yang berubah pastinya membuat ECU secara otomatis sulit menghitung komposisi yang sekiranya pas.
Baca Juga: Begini Caranya agar Konsumsi BBM Mobil Calya dan Sigra Bisa Jadi Lebih Irit
Sistem close loop di motor Honda membuat ECU secara otomatis mengubah pengaturan pasokan bensin dan udara saat bagian throttle body kotor.
Reset sistem injeksi ini berlaku untuk semua tipe motor injeksi, baik matik atau ESP dan ESP.
Begini Cara Reset ECU di Motor Honda agar kembali pada settingan awal.
Pilih dua colokan vertikal tepat di sisi kiri klip pengunci.
Baca Juga: Ternyata Usia Baterai Kendaraan Listrik Dirancang Hingga 20 Tahun
Bila bingung, kita bisa menggunakan alat jumper ECU yang banyak dijual di toko online seharga Rp20 ribuan.
Alat ini bentuknya sudah disesuaikan dengan soket ECU sehingga tinggal colok saja.
Pastikan saat mencolokkan konektor ke soket, kontak dalam kondisi OFF.
Putar kontak ke posisi ON dengan kondisi konektor tersambung di soket.
Perhatikan lampu MIL, apabila tidak ada masalah maka lampu akan terus menyala tanpa berkedip.