"Kalau ada gelembung, berarti masih ada udara yang terperangkap," ujar Willy dari bengkel mesin OSF, Kebon Jeruk, Jakarta Barat.
Baca Juga: Cegah Kerusakan Kunci Immobilizer, Hal Ini yang Perlu Dihindari
Indikasi udara palsu sudah terbuang semua adalah tidak ada gelembung saat coolant atau air radiator bersirkulasi.
Karena angin palsu pada jalur pendinginan mesin rawan bikin mesin overheat.***