Dan di tambah dengan teknologi DDiS (Diesel Direct Injection System).
Mesin diesel ini sanggup mengeluarkan tenaga hingga 89 PS pada 4.000 rpm dan torsi 200 Nm pada 1.750 rpm.
Tak ketinggalan sistem hybrid disematkan untuk menambah tingkat effisien dalam penggunaan bahan bakar.
Saat berkendara secara normal, mesin akan bekerja sekaligus mengisi baterai yang dibantu oleh teknologi Integrated Starter Generator (ISG).
Baca Juga: Hendak Menyimpan Sepeda Motor agak Lama di Rumah, Perlu Perhatikan Hal Ini
Teknologi ini memiliki dua fungsi berbeda.
Pertama sebagai generator untuk menangkap dan menyimpan energi ke baterai saat kendaraan dalam fase deselerasi (perlambatan).
Dan kedua sebagai motor yang akan memberikan tambahan daya ke mesin saat akselerasi.
Baca Juga: Pasang Roof Box pada Kendaraan, Penting Perhatikan Hal ini
Efek yang ditimbulkan adalah getaran mesin lebih halus pada saat restart dan konsumsi BBM pun semakin irit dibanding mesin konvensional.
Dari tes jalan yang dilakukan di BT2MP-BPPT pada Januari 2017, jumlah konsumsi BBM New Ertiga Diesel hybrid mencapai 22,6 Km/Liter.
Angka konsumsi BBM tersebut jelas nggak bisa dicapai oleh lawannya, Avanza dan Xenia.
Baca Juga: Yamaha Aerox Alpha Skutik, Selain Desaign Modern Juga Disematkan Fitur Canggih
Sebab paling irit, di tahun yang sama, konsumsi BBM Toyota Avanza dan Daihatsu Xenia dengan kelas mesin yang sama yakni 1300 cc paling sedikit di angka satu banding belasan saja.***