Klikread.com - Baru dua motor keluaran AHM yang sudah menyematkan teknologi eSP Plus pada mesinnya, yakni skutik Honda PCX 160 dan Honda Vario 160.
Untuk yang lain semisal skutik Honda BeAT dan Honda Scoopy masih pakai teknologi eSP, apa sih kelebihan teknologi eSP Plus.
Untuk sistem pembakaran, teknologi eSP Plus diklaim lebih baik dari eSP, baru New Honda Vario 160 dan Honda PCX 160 yang sudah pakai teknologi eSP Plus.
Baca Juga: Rans Entertainment Buka Loker Terbaru untuk Kamu yang Suka Dunia Olahraga, Check This Out!
Beberapa waktu yang lalu, skutik New Honda Vario 125 dikabarkan akan mengusung teknologi eSP Plus, berbeda dengan sang kakak Honda Vario 160 yang sudah didukung teknologi eSP Plus.
Selain Honda Vario 160 dan Honda PCX 160 yang udah didukung teknologi eSP Plus, skuter matic Honda lain ke depan kemungkinan mengusung teknologi mesin yang sama.
Dilansir dari laman Honda, teknologi eSP Plus merupakan hasil dari perubahan pada komponen internal mesin yang cukup banyak.
Baca Juga: Tujuh Orang Luka Akibat Erupsi Gunung Merapi
Pada generasi eSP Plus, mesin motor dibekali dengan empat katup, rasio kompresi tinggi, penggunaan hydraulic tensioner untuk mengurangi gesekan, suara dan getaran pada mesin; piston oil jet hingga crankshaft yang lebih rigid.
Ruang filternya juga terdapat rectifier, atau penyearah yang berfungsi untuk mengarahkan angin ke ruang pembakaran agar lebih presisi dan meminimalisir turbulensi.
Baca Juga: Satu Meninggal dan 8 Luka-luka, Akibat Bom Bunuh Diri di Polsek Astana Anyar Bandung
Inilah empat kelebihan teknologi eSP Plus yang sudah disematkan di New Honda Vario 160 dan Honda PCX 160!
1. Akselarasi Lebih Baik
Dengan teknologi eSP Plus membuat akselerasi terasa lebih baik dibanding generasi sebelumnya, serta tidak ada gejala gredek di putaran awal, sekalipun ketika menanjak dengan kecepatan yang relatif rendah.